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如何正确用胎?
发布时间:2016/1/8   浏览量:1413

一、严重老化


观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路,如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。事实上,轮胎的寿命一方面与行驶里程有关系,但更合时间长短关系密切。当达到了一定年限的时候,橡胶发生老化,甚至在胎壁等处开始出现裂纹,极有可能造成爆胎。



二、轮胎起包


轮胎出现起包变形是一件很危险的事情。一旦出现,说明轮胎内部最关键的金属线圈已经变形甚至干脆已经断了,极有可能发生爆胎。因此,这个时候一定要马上到最近的专业轮胎店进行更换了,并且去的路上也不可以开得太快。





三、频繁补胎


轮胎补了一两次还是可以接受的,但也同样不建议将这样的轮胎放在前轮上,因为一旦因为行车时候轮胎温度升高造成补漏的地方发生破损,造成前轮爆胎,后果不堪设想。至于那些已经补了三、四次甚至更多的轮胎来说,还是趁早换了吧,因为每一个补点都是一个危险潜在之地。





四、胎壁破损


轮胎受损的情况多种多样,上面提到的扎胎算是一个,但最可怕的还是轮胎胎壁破损,一旦出现类似情况,就要尽快更换轮胎了。特别是,如果轮胎受损部位在靠近轮毂边缘的地方,这里的钢丝强度通常很弱,在更换轮胎的时候如果伤到了这里,尽快更换是非常有必要的。





倡议:中国制造的轮胎已经实现了新一轮的升级换代,现在缺少的不是质量的保证,而是国人缺少对中国轮胎的认识,中国轮胎能出口欧美逐渐侵蚀那些国际大品牌的市场份额,造成了他们的恐慌,对他们的政府提交相关提案并对中国轮胎不断制造售壁垒(反倾销、反补贴、测试造假、新标签法------),而我们中国的这些企业真的挺过来了,而且销售不断创出新高,这说明中国的制造的轮胎很大部分已经跟那些大品牌轮胎的性能上已无差异,甚至有个别指标已经超越了他们,我们真的非常感谢他们,他们的各种伎俩使我们的中国制造轮胎更强大了!所以我倡议中国车主要对中国制造的轮胎有一种新的认识,抛弃老观念,勇于接受新事物,况且中国制造的轮胎经济耐用,用国产品牌轮胎即安全又支持民族工业,一举两得何乐人不为呢?作为中华民族的轮胎人我们有责任倡议和引导国人正确的用胎观念!

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